南海撞机是否令中国获美电子战机技术 美机长曝真相|电子战机|南海|中国38坊官网_

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  2001年4月1日  ,在和王伟的歼-8II座机前发生碰撞后 ,那架肇事的美海军EP-3电子侦察机径直飞往了陵水机场  ,机组在落地后被中方妥善安顿后 ,这架已然撞得“鼻青脸肿”的“白羊座”就停留在机场上  ,随即围绕机组人员去留和EP-3侦察机运回  ,则是中美两国长最后最后时间、高同级别的外交较量。

  随再最后最后10多年 ,以“高新系列”电子战飞机为主要代表  ,国家的国产电子战装备步入了发展中快车道。高新工程系列电子干扰机、电子侦察机、预警指挥机、通讯指挥机如果是心理战飞机  ,枝繁叶茂 ,也都 列装  ,此外 重点发展中的电子干扰机、电子侦察机和预警机三你们族  ,还快速完变成换代发展中。

  但他也 ,在飞抵陵水机场再最后最后 ,肇事EP-3侦察机的机长——沙恩-奥斯本上尉已然指挥机组破坏了飞机上都机密文件和电子设备。在回国再最后最后  ,这名美军机长竟不可思议的变得了“国民英雄”  ,而他向国家媒体洋洋得意的披露EP-3迫降陵水机场的细节  ,报告数据这架EP-3迫降前机密的电子侦察该系统已被机组破坏殆尽。

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  可以可以他也说  ,南海撞机事件对国家高技术方面武器的自力更生结果产生的深相对距离很大影响  ,并这不在技术方面层面 ,这不激励那些的国家军工战线从业人员去努力创新、奋勇拼搏  ,让国家军队斩获更大的国产武器装备  ,让更大的海空卫士可以可以更有信心去快速完成81192号歼-8II未尽的航程。(作者介绍署名:非著名键盘侠乌龙  公众号:wulongfangwu1)

  在2个月的唇枪舌剑外交交锋中  ,中方不过是好 机会接触到这架“白羊座”侦察机。根据上述官方消息确认  ,再最后最后曾经的的6月13日  ,根据上述中美达成的共识  ,洛·马子公司才派技术方面人员到陵水机场到现场再最后最后展开拆卸分解 ,至7月2日拆解完毕  ,经租用俄罗斯的安-124运输机装运  ,于7月3日运抵美军在夏维夷的基地。

  南海撞机事件中  ,那两种普遍往往 还往往 还中方接触再最后最后迫降在海南陵水机场的美军EP-3“白羊座”电子侦察机  ,结果产生斩获了美军电子战的最新技术方面  ,用以发展中国产“高新”系列电子战飞机  ,但乌龙往往 还我军电子战能力强增强已然再就 依赖自身能力去努力  ,进行 南海撞机事件当我 军电子战飞机研发“弯道超车”的如果性比格外大。

  但国家在事发再最后最后多年来 ,都有指责国家从中斩获了EP-3侦察机机密的电子侦察该系统其他相关细节  ,却看变得看变得是国家斩获那一架完好无损的“白羊座”飞机就像  ,与奥斯本的说辞实际上相反。

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  你们又会4月1日 ,相对距离2001年4月1日中美南海撞机事件已然过了了16年。在南海守卫海空的81192号歼-8II战机和海空卫士王伟  ,16年来变得那些国人格外军迷缅怀的楷模。

  根据上述奥斯本的回忆  ,在打开它机舱门再最后最后 ,机组此外 执行完毕毁坏机载机密电子该系统的“紧急摧毁原计划”  ,还向国家军方发送了其在陵水迫降的消息确认。如果 ,那些已然奥斯本那一面之词  ,真快速完成象恐怕已然无法考证。

  “操作中员与技术方面员各自忙着收拾他也的机密资料  ,再最后最后由约翰·科默福德中尉收集变得放进机密盒。约翰也负责消除所往往 还机密数字资讯  ,再最后最后他会根据上述迫降程序 ,用消防斧砸毁这些工作电脑。程序表再最后最后一项是把机密资料盒和砸毁的工作电脑从右方舱门丢出来。你们的已然飞到外海  ,机密盒丢出来后会沉到海中 ,这些书写的机密资料经常会 不久溶解。”

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  他也 ,在南海撞机事件再最后最后 ,集陕飞、中电科等多家国防军工单位工作之力重点推进的国产“高新工程”系列电子战、预警机已然再最后最后研制了。2001年的官方新闻就往往 还 ,曾经的的年初陕飞多项“高新工程”交叉作业  ,仅用不到得 8个月最后最后时间  ,就高质量地完变得某新型机验证机的改装任务安排  ,并失败快速完变成首飞。